Szczecin zainwestuje 177,5 mln zł unijnego wsparcia w rozwój sieci tramwajowej
Władze miejskie Szczecina podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych dwie umowy o dofinansowanie modernizacji i rozbudowy sieci tramwajowej, a wartość wsparcia uzyskanego z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) wynosi ponad 177,5 mln zł, podało Ministerstwo Infrastruktury. To kolejny krok w kierunku zrównoważonego i nowoczesnego systemu transportu publicznego w Szczecinie, podkreślono.
"Wspieramy transport publiczny w Szczecinie. Dzięki nowym odcinkom torowisk powstanie zintegrowany system tramwajowy, który realnie zmniejszy uzależnienie mieszkańców od samochodów i będzie realną alternatywą" - powiedział wiceminister Stanisław Bukowiec, pełnomocnik rządu ws. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, cytowany w komunikacie.
"Projekty transportowe, które otrzymały unijne dofinansowanie z FEnIKS, to:
- Przebudowa układu torowego na ul. Szafera (od ul. Romera do ul. Sosabowskiego)
W ramach tej inwestycji powstanie nowa, dwutorowa linia tramwajowa wzdłuż ul. Szafera, od skrzyżowania z ul. Romera i ul. Modrą do ul. Żołnierskiej, rozjazd i odnoga w kierunku ul. Sosabowskiego, a także linia tramwajowa wzdłuż ul. Żołnierskiej, z rozjazdem na ul. Klonowica. Nowe połączenie tramwajowe zwiększy dostępność komunikacyjną osiedli Zawadzkiego-Klonowica, Krzekowo, Bezrzecze oraz Reda, a także dojazd do Areny Szczecin i terenów rekreacyjnych.
- Przebudowa torowisk tramwajowych w Śródmieściu
W tym projekcie kompleksowo przebudowane zostaną torowiska i trakcja w al. Powstańców Wielkopolskich (do pętli Pomorzany), rozbudowana i zmodernizowana zostanie pętla Pomorzany i podstacja prostownikowa Kolumba. Przebudowane zostaną również torowiska na ul. Nabrzeże Wieleckie (od Podwala do pętli Pomorzany), ul. Nowej, placu Ratuszowym, ul. Dworcowej (przy hotelu Novotel), wraz z dodatkową relacją skrętną pod wiaduktem. Inwestycja usprawni połączenie ze Śródmieściem i Dworcem Głównym, które są kluczowe dla codziennych dojazdów i ruchu turystycznego" - czytamy dalej w komunikacie.
(ISBnews)
Źródło: ISB news
21.09.2026NewsletterINSIGHT #189 Newsletter
Relacja z okrągłego stołu analityków
14.09.2026Analizy miast PolskiRAPORT | Monografie miast: Białystok
Jakie są silne i słabe strony Białegostoku pod względem inwestycyjnym? Jakie są szanse i zagrożenia dla firmy lub inwestora inwestującego w Białymstoku?
31.08.2026NewsletterINSIGHT #187 Newsletter
Dane transakcyjne NBP za II kw. 2026 - Rynek jedzie na zaciągniętym hamulcu
24.08.2026NewsletterWebinaryINSIGHT #186 Newsletter
Nagranie + prezentacja z webinaru - porozmawiajMY o nieruchomościach
17.08.2026NewsletterINSIGHT #185 Newsletter
Najem krótkoterminowy - Od wielkich ambicji do unijnego minimum – problematyka i skala reformy