Budimex ma w 'poczekalni' zlecenia na ok. 8,5 mld zł; portfel zabezpiecza większość 2026r.

"W perspektywie nadchodzących kwartałów daje to możliwość odpowiedzialnego podejścia do ofertowania w przyszłych postępowaniach przetargowych. Dodatkowo, w marcu 2025 roku, konsorcjum z udziałem Budimex SA podpisało umowę ramową na ‎zaprojektowanie i budowę głównej linii Rail Baltica w Estonii, na odcinku ‎Pärnu - granica Łotwy o łącznej wartości 332 mln euro ‎‎(około 1,4 mld zł). Budimex posiada 40-procentowy udział w budowlanej części kontraktu.‎ Stanowi to kolejny krok w kierunku ekspansji i rozwoju na rynkach zagranicznych" - czytamy w komentarzu prezesa do wyników za I półrocze.

W Mostostalu Kraków w pierwszym półroczu 2025 r. poziom kontraktacji wyniósł 117 mln zł. Aktualny portfel ‎zamówień wynosi 503 mln zł. ‎Grupa Mostostal Kraków osiągnęła przychody na poziomie ‎‎‎296,5 mln zł, co oznacza, że w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego są ‎‎one niższe o 23%. Spadek przychodów w największym stopniu był konsekwencją niższego ‎zaawansowania realizacji kontraktów czynnych, a także wynika z sytuacji na rynku zamówień publicznych, związanej z ograniczoną liczbą postępowań przetargowych, wyjaśnił Popko.

Grupa Budimex zakończyła pierwszą połowę 2025 roku z pozycją gotówkową netto przekraczającą 1,8 mld zł. Obniżenie poziomu gotówki w II kwartale bieżącego roku w stosunku do końca roku 2024 było spowodowane przede wszystkim wysokimi płatnościami podatku dochodowego CIT, realizowaniem programów inwestycyjnych wspierających polską gospodarkę, w zakresie budowy odnawialnych źródeł energii, rozbudowy drogowej i kolejowej bazy sprzętowej, a także rozwijaniem działalności deweloperskiej i wypłatą dywidendy akcjonariuszom w wysokości 649 mln zł. Sezonowo grupa zwiększyła zaangażowanie środków finansowych w kapitał obrotowy, poinformował także prezes.

Portfel zamówień Grupy Budimex na koniec I półrocza br. wyniósł 17,05 mld zł w ‎porównaniu do ‎15,34 ‎mld zł rok wcześniej.

Budimex jest notowany na warszawskiej giełdzie od 1995 r.; wchodzi w skład indeksu WIG20. Jego inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. W 2024 r. miał 9,1 mld zł skonsolidowanych przychodów.

(ISBnews)